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分享一下驾驶接近一个月的2021款丰田塞纳感受

发布日期:2022-01-11 03:13   来源:未知   阅读:

  新一代塞纳给我最直观的感受就是隔音和避震,其次就是省油.对于mpv而言我其实并没对这款车在驾驶质感上抱有希望,但是开上这台新塞纳让我颠覆了对丰田看法,行走在坑洼不平的路面上那种细腻把震动吸收掉的感觉真的已经非常接近我那台x7,切不会有空气悬挂那种开船的感觉。隔音也非常棒,如果跟x7比,至少有70%以上的水准,后排没有坐过不太了解后排隔音,就驾驶位来说绝对有足够的驾驶高级感。那么油耗,跟x7对比,比x7要低一半。很多朋友关心2.5动力是不是不行,那你们大可放心,绝对够用,高速超车都一点不虚,但是有一点非常难受,就是深踩油门发动机噪音太大。如果有对这车感兴趣的朋友可以咨询我,我可以告诉你这车各种细节感受。废话不说了,上图来看看这车各种细节吧

  后车镜摄像头效果很好,比360和倒车影像强10倍都不止,这车360一定不要,自己加装好,原车啥也看不清

  这个装饰板跟木头一点边都不沾,尽可能给大家拍出塑料板画线的感觉,因为照片上看很容易产生那种仿木感觉

  这个座椅舒适性不行,国内朋友强烈推荐改装,千万别来这款。最理想上四驱自己改座椅

  第三排空间完全没问题,但是第三排座椅特别短,这里也强烈推荐改装第三排座椅,改装空间巨大

  这是一处细节,车地板内有一层很厚的隔音棉,覆盖整个车底,这就是为什么这代隔音效果异常好

  原厂的轮子规格,但是这个只是一个塑料盖,如果拿下来,里面是跟这个外形一样的一个纯黑亮色轮毂

  方向盘带电动调节,并且有舒适进入,就是那个上车方向盘座椅前移,下车方向盘和座椅自动后退

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